WANNEER POLITIEK “ZUM KOTZEN” WORDT

Bart De Wever drijft Vlaams Nationalisten massaal in de armen van het Vlaams Blok nu hij beslist heeft het communautaire nog eens voor vijf jaar on hold te zetten. Daarmee houdt hij zijn kiezers vierkant voor de gek. Wat zijn de standregels van zijn partij dan nog waard nu hij wil inzetten op economie, op veiligheid en op identiteit. De Wever klampt zich vast aan de macht en speelt met de gedachte dat pas als de Waalse communisten in Wallonië de meerderheid zouden behalen er weer ruimte is voor het confederale discours. Kan het nog zieliger?

0

EIND DIT JAAR OP PLAY-SPORTS: HET ONYX F1 TEAM

Tijdens de voorbije week werd in Oostende de laatste hand gelegd aan een interview dat straks centraal zal staan in een uitgebreide reportage over het Onyx F1 team dat in 1989 voor sensatie zorgde door het podium te halen tijdens de GP van Portugal. Op 5 december 1988 bestond de wagen alleen op papier. Drie maanden later werd er al mee gekoerst. Onyx was het team van de goedhartige Mike Earle met ingenieur Alan Jenkins als de tovenaar. Uiteindelijk heb ik in maart het complete team overgekocht en er 15 miljoen dollar in geïnvesteerd. Later meer daarover. Onyx is het enige Belgische F1 team geweest in de geschiedenis van F1. Stefan Johansson en Bertrand Gachot waren de piloten. Tegen het eind van het seizoen werd Gachot vervangen door J-J Lehto.

1

DIT IS DE DUURSTE AUTO DIE IK OOIT KOCHT EN WAARMEE IK IN 1990 DE VIERDE SNELSTE TIJD REED OP FRANCORCHAMPS

Het was een Ferrari 250 GTO van 1962. Heeft ooit 11,5 miljoen dollar gekost. Aan de start stonden 42 splinternieuwe Ferrari's F40. Daarvan eindigde slechts één voor mijn 250 GTO. De eigenlijke race heb ik niet gereden omdat Rachida, mijn toenmalige echtgenote het meende toen ze zei: "En als je er nu mee durft starten vraag ik prompt de echtscheiding aan: je rijdt als een gek." Dus liet ik er maar één van mijn technici mee rijden. Al te bang er een ongeluk mee tegen te komen zakte hij van de vierde naar 27ste plaats. Of ik de 250 GTO nu mis? Helemaal niet. Het plezier dat ik ermee gehad hebt kunnen ze mij toch nooit meer afnemen. That's the spirit, no?

0

FERRARI 1 & 2 OP HUNGARORING

Samen met Youri heb ik genoten van de 1-2 voor Vettel en Raikonen in de GP F1 van Hongarije. Deze keer was Ferrari duidelijk de betere van Mercedes. Mooiste moment van de race was de geslaagde inhaalpoging door Alonso (6de) van Sainz in de buitenbocht. Stoffel scoorde eindelijk zijn eerste F1 punt, maar zonder een fout in de pits hadden het er drie kunnen zijn. En Foei voor Verstappen die er ploegmaat Ricciardo uitreed op een alles behalve volwassen manier. En nu maar hopen dat straks op Francorchamps Vettel en Raikonen hun 1-2 nog eens over doen. En dan mag dat ook eens in omgekeerde volgorde zijn.

0