WANNEER POLITIEK “ZUM KOTZEN” WORDT

Bart De Wever drijft Vlaams Nationalisten massaal in de armen van het Vlaams Blok nu hij beslist heeft het communautaire nog eens voor vijf jaar on hold te zetten. Daarmee houdt hij zijn kiezers vierkant voor de gek. Wat zijn de standregels van zijn partij dan nog waard nu hij wil inzetten op economie, op veiligheid en op identiteit. De Wever klampt zich vast aan de macht en speelt met de gedachte dat pas als de Waalse communisten in Wallonië de meerderheid zouden behalen er weer ruimte is voor het confederale discours. Kan het nog zieliger?

0

DIT ZIJN VIER VAN DE VIJF OVERIGE SCHILDERIJEN DIE IK TE KOOP AANBIED

Situatieschets: In 2014 had een jongeman uit het Kortrijkse plannen om met een eigen bedrijfje te starten. Daarvoor had hij een startkapitaal van 15.000 – bedrag dat hij bijeen had gespaard door regelmatig overuren te kloppen voor een schildersbedrijf. Het was het totaal van al zijn spaarcentjes. Ik stelde hem voor het startkapitaal op te trekken tot 25.000 euro door te participeren in een petroleumdeal. Helaas liep die deal helemaal fout. Ik heb hem reeds 3500 euro kunnen terugbetalen. Dat knaagt mij eindeloos. Het is een gewone volksjongen die zoiets niet verdiende. Hij is daarna treinbestuurder geworden bij de NMBS. Nu ik weer gaan schilderen ben na een stilte van haast 40 jaar heb ik besloten 10 van mijn werken te koop aan te bieden teneinde de 21.500 euro die ik hem nog moet te kunnen terugbetalen.

Nr 6. HELICOPTER VIEW ON LUHMANN'S WORLD – 90 x 120 cm, acryl – 2500 euro

Nr 7. LUHMANN'S OFFICE – acryl 120 x 100 cm – 2500 euro

Nr 8. SON PLAT PAYS (1973) – olieverf 50 x 50 cm – 2500 euro

Nr 9. PRE-LUHMANN'S LAST WOMAN – 100 x 120 cm – 2500 €

0

EIND DIT JAAR OP PLAY-SPORTS: HET ONYX F1 TEAM

Tijdens de voorbije week werd in Oostende de laatste hand gelegd aan een interview dat straks centraal zal staan in een uitgebreide reportage over het Onyx F1 team dat in 1989 voor sensatie zorgde door het podium te halen tijdens de GP van Portugal. Op 5 december 1988 bestond de wagen alleen op papier. Drie maanden later werd er al mee gekoerst. Onyx was het team van de goedhartige Mike Earle met ingenieur Alan Jenkins als de tovenaar. Uiteindelijk heb ik in maart het complete team overgekocht en er 15 miljoen dollar in geïnvesteerd. Later meer daarover. Onyx is het enige Belgische F1 team geweest in de geschiedenis van F1. Stefan Johansson en Bertrand Gachot waren de piloten. Tegen het eind van het seizoen werd Gachot vervangen door J-J Lehto.

1